オルタネーターの確認のため，エンジン左側面のマグネトーカバーを開けます．まずはエンジンオイルを抜きます．DR-Z400SMはドライサンプ方式でドレンボルトは2か所です．一つはエンジン底面に，もう一つはフレームの前面にあります．

オイル容量は1.7Lとのことなので，廃油処理箱は2.5Lのものを準備しました．エーモンのポイパック，Amazon.co.jp限定品です．

エンジンオイルを抜き，スタータアイドルギア・カバーの取り外しです．

プラスねじで3か所締められているのですが，相当固く締められていて，1本ねじを舐めてしまいそうになりました．

マグネトーカバーを取り外す前に，オルタネーターのコネクタを外しておく必要があります．接続先は2か所で，1か所はレギュレーター，もう1か所はシート下のCDIユニットです．配線を引きずり出し，マグネトーカバーを外す際に引っかからないようにしておきます．

マグネトーカバーを外します．ボルトは8か所で，長いものと短いものがあるので，取り付ける際に間違わないように覚えておかなければいけません．

オルタネーターの外観は，茶色くなっているところや黒ずんでいるところがありましたが，見た目では大きな損傷は見られません．取り外して単体確認してみます．